2011年8月1日，广州。看小说就来m.BiQugE77.NET秋高气爽，珠江新城天工汽车旗舰交付中心外的广场上，却是一片如火如荼的热烈景象。巨大的猩红色“t“字logo（天工汽车品牌标识）在阳光下熠熠生辉，与蓝天白云形成鲜明对比。广场周围，密密麻麻的媒体长枪短炮严阵以待，来自全国各地的首批100名天工汽车车主、投资方代表、合作伙伴、行业专家以及无数闻讯赶来的围观群众，将现场气氛烘托得如同盛大节日。今天，是天工汽车首批量产车——天工·启明（technocore lumin）正式交付的日子。更重要的是，今天，天工汽车将对外公开发布经过权威机构检测认证的最终量产版车型的核心数据，回应此前所有的质疑、嘲讽乃至恶意的诅咒。
舞台中央，曾书郡一身笔挺的深蓝色西装，精神抖擞，眼神中闪烁着激动与自信的光芒。他身后的大屏幕上，滚动播放着天工汽车从研发测试到生产线下线的精彩瞬间回顾。曾书郡微微调整了一下话筒，目光扫过台下黑压压的人群，嘴角浮起一丝不易察觉的笑意。他深知，这一刻，不仅是天工汽车的里程碑，更是仲国新能源汽车产业的转折点。
“各位尊敬的来宾，各位媒体朋友，各位亲爱的天工汽车首批车主们！“曾书郡的声音通过麦克风传遍全场，清晰而有力，“欢迎大家莅临天工汽车首批量产车交付仪式暨全球数据发布会！今天，对于天工汽车，对于仲国新能源汽车产业，乃至对于全球汽车行业，都将是一个值得铭记的日子！“
台下，媒体记者们早已按捺不住，闪光灯此起彼伏。《汽车之家》的资深记者李明，一边快速记录着，一边用余光扫视全场。他记得三个月前，当王辉在发布会上豪言“要做仲国新能源汽车的特斯拉“时，全场哄笑。如今，他手中握着的笔记本上，已经密密麻麻写满了“颠覆性“、“革命性“等字眼。
曾书郡没有过多的寒暄，直接切入所有人心中的核心悬念——数据！大屏幕画面切换，一个极其简洁却又充满力量感的界面出现：天工·启明核心数据发布
1. nedc综合工况续航里程：401公里（旁边小字标注：测试机构：仲国汽车技术研究中心 catarc）
2.电池包类型：磷酸铁锂（blade cell刀片结构）
3.电池包容量：60 kwh
4.能量密度：160 wh/kg
5.快充性能：30分钟充至80%电量（支持最新国标直流快充）
6.百公里电耗：13.8 kwh/100km
7.整车安全性：通过cncap五星标准预认证（附碰撞测试视频片段，结构完好，电池无起火爆炸风险）
8.官方指导价（补贴前）：18.88万元人民币起（下方滚动字幕：享受国家+地方新能源补贴后，实际支付价低至12.88万元起！）
静！死一般的寂静！在数据弹出的那一刻，整个广场仿佛被按下了静音键。所有人都屏住了呼吸，瞪大了眼睛，难以置信地看着屏幕上那些冰冷的数字。
“401公里？！“一位坐在前排的比亚迪工程师喃喃自语，手不自觉地颤抖起来。他记得三个月前，自己在内部会议上说：“磷酸铁锂电池的理论极限是150 wh/kg，能量密度160是痴人说梦。“当时他还在笑，现在却感到脸发烫。
“磷酸铁锂能做到160的能量密度？！“一位来自丰田的技术专家，脸上写满了震惊。他刚从日本飞来，准备在发布会上“善意提醒“仲国车企的“不切实际“，此刻却发现自己被彻底打脸。他下意识地摸了摸口袋里的手机，想给丰田总部发个消息，却发现自己手在抖，连手机都按不响。